הרכב המאווררים הצנטריפוגליים

מאווררים צנטריפוגליים מורכבים בעיקר מאימפלרים ומארזים. האימפלרים של מאווררים קטנים מותקנים ישירות על המנוע. מאווררים בינוניים וגדולים מחוברים למנוע באמצעות צימודים או גלגלות. מאווררים צנטריפוגליים הם בדרך כלל כניסת אוויר חד-צדדית, באמצעות אימפלר חד-שלבי; זרימה גדולה יכולה להיות כניסת אוויר דו צדדית, באמצעות שני אימפלרים גב אל גב, הידועים גם כמאווררים צנטריפוגליים בעלי יניקה כפולה.

האימפלר הוא המרכיב העיקרי של המאוורר הצנטריפוגלי לתחנת כוח ולדוד, ולגיאומטריה, גודלו, מספר הלהבים ודיוק הייצור שלו יש השפעה רבה על הביצועים. ניתן לתקן את האימפלר על ידי איזון סטטי או איזון דינמי כדי להבטיח סיבוב חלק של המאוורר. לפי הכיוון השונה של יציאת הלהב, האימפלר מחולק לשלושה סוגים: קדימה, רדיאלי ואחורה. החלק העליון של הלהב של האימפלר הקדמי נוטה לכיוון הסיבוב של האימפלר; החלק העליון של הלהב של האימפלר הרדיאלי הוא רדיאלי, ומחולק לסוג להב ישר וללהב מעוקל; החלק העליון של הלהב של האימפלר לאחור נוטה לכיוון ההפוך של סיבוב האימפלר.

www.jnblower.com